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以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu)的襯砌參數(shù)優(yōu)化研究

公路 頁數(shù): 6 2024-12-10
摘要: 復(fù)合式襯砌是山嶺隧道的主要襯砌結(jié)構(gòu)類型,由初期支護(hù)和二次襯砌共同組成,我國將初期支護(hù)作為主要承載結(jié)構(gòu),根據(jù)圍巖分級和工程類比確定初期支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)。目前復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,將圍巖看成均質(zhì)各向同性介質(zhì)計(jì)算圍巖壓力,未考慮巖體的結(jié)構(gòu)特征,當(dāng)以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu)時,盲目增強(qiáng)初期支護(hù)參數(shù),會造成一定程度的浪費(fèi)?;诖?,考慮節(jié)理各向異性對圍巖壓力的影響,以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu),考慮... (共6頁)

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