基于24Model的地鐵內(nèi)澇事故原因分析與評估

摘要： 為降低地鐵內(nèi)澇事故災(zāi)害風險，基于事故致因“2-4”模型，分析了地鐵內(nèi)澇事故致災(zāi)因子，采用層次分析法構(gòu)建了地鐵內(nèi)澇事故原因分析指標體系，確定了各風險因子的權(quán)重，并利用模糊綜合評價法對地鐵內(nèi)澇事故進行了定量評估，識別出關(guān)鍵的影響因素。結(jié)果表明：地鐵內(nèi)澇事故一級指標中不安全動作與物態(tài)因素最重要，其中影響最大的指標包括擅自更改建筑設(shè)計、未按照要求檢查水位情況、未及時排水、出入口不符合防... （共7頁）