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基于LSTM網(wǎng)絡(luò)的大型船舶拖輪輔助自動(dòng)靠泊分析

船舶工程 頁(yè)數(shù): 7 2024-10-25
摘要: 為解決大型船舶自動(dòng)靠泊模型在不良風(fēng)流條件下表現(xiàn)較差的問題,提出一種基于長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)的多拖輪輔助自動(dòng)靠泊模型。在航海模擬器中進(jìn)行多次拖輪輔助靠泊操作,并使用船舶靠泊數(shù)據(jù)訓(xùn)練LSTM自動(dòng)靠泊模型。該模型以特有的門控機(jī)制處理時(shí)間序列數(shù)據(jù)中的長(zhǎng)期依賴問題,捕捉船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化,進(jìn)而提高模型對(duì)環(huán)境干擾的適應(yīng)性和魯棒性。通過(guò)輸入船舶的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,利用LSTM的并行... (共7頁(yè))

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