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高速電磁閥銜鐵偏心對其動態(tài)響應(yīng)特性的影響

內(nèi)燃機(jī)工程 頁數(shù): 6 2024-12-13
摘要: 為揭示銜鐵偏心作用的影響機(jī)制,采用場路耦合方法建立了高速電磁閥多物理場耦合數(shù)值仿真模型,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。然后分析了銜鐵中心偏移和偏轉(zhuǎn)對高速電磁閥動態(tài)響應(yīng)特性的影響。結(jié)果表明:銜鐵中心偏移對動態(tài)響應(yīng)特性的影響不明顯,而中心偏轉(zhuǎn)對動態(tài)響應(yīng)特性具有較大影響,且對吸合響應(yīng)時(shí)間的影響大于對釋放響應(yīng)時(shí)間的影響;中心偏轉(zhuǎn)角度從0°增大到0.2°,吸合響應(yīng)時(shí)間增加了19.37... (共6頁)

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