列車司機(jī)值乘手勢(shì)識(shí)別方法研究

摘要： 針對(duì)相同手勢(shì)由于列車司機(jī)手部指向不同而具有不同含義的問題，提出一種基于BP-MPH-MLP的列車司機(jī)值乘手勢(shì)識(shí)別算法。首先，通過BlazePose網(wǎng)絡(luò)對(duì)列車司機(jī)姿態(tài)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的輸出結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，舍棄下肢關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)，只保留上肢的關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)。其次，通過MediapipeHands進(jìn)行手部關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)，獲取手部姿態(tài)信息。最后，計(jì)算出司機(jī)身體和手部的歐氏距離以及角度，生成... （共10頁(yè)）