基于LightGBM-SHAP的民機硬著陸可解釋預(yù)測

摘要： 為預(yù)防民用飛機的硬著陸超限事件，首先，收集包含動力學(xué)變量、系統(tǒng)性能和其他工程參數(shù)的機載快速存取記錄器(QAR)數(shù)據(jù)，開展機場航段聚類、樣本平衡、統(tǒng)計特征提取等數(shù)據(jù)處理活動；然后，基于輕量級梯度提升機(LightGBM)模型預(yù)測民機硬著陸事件，并與極限梯度提升(XGBoost)、決策樹(DT)、長短期記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)模型進行綜合對比；最后，利用Shapley可加性解釋(SHA... （共9頁）