基于組合賦權(quán)秩和比法的民航安全監(jiān)管能力評(píng)價(jià)模型研究

摘要： 為科學(xué)評(píng)估民航安全監(jiān)管能力水平，針對(duì)民航安全監(jiān)管中行政相對(duì)人安全問題的類別，基于民航監(jiān)管運(yùn)行的系統(tǒng)性特征，應(yīng)用SHEL模型，建立涵蓋設(shè)施設(shè)備、從業(yè)人員、規(guī)章制度或程序及管理相關(guān)問題的安全監(jiān)管能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用改進(jìn)G1法和CRITIC法確定指標(biāo)主、客觀權(quán)重，通過博弈論對(duì)其進(jìn)行組合計(jì)算各指標(biāo)綜合權(quán)重，最后采用秩和比法對(duì)民航管理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管能力進(jìn)行綜合評(píng)估。結(jié)果表明：所構(gòu)建的模型... （共8頁(yè)）