航班延誤傳播模型研究

摘要： 為研究航班延誤傳播規(guī)律，利用真實(shí)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)建機(jī)場(chǎng)航班網(wǎng)絡(luò)。基于易感-感染-免疫(Susceptible-Infected-Recovered, SIR)模型建立航班延誤傳播模型，選用梯度下降法求解模型參數(shù)；以最大連通子圖比例(S)作為網(wǎng)絡(luò)抗毀性指標(biāo)，使用選擇性攻擊和隨機(jī)攻擊策略分析抗毀性；將航班延誤傳播模型與長(zhǎng)短期記憶(Long Short-Term Memory, LST... （共8頁(yè)）