基于預測校正思想的氣動數(shù)據(jù)融合方法
飛行力學
頁數(shù): 6 2024-06-17
摘要: 針對氣動數(shù)據(jù)融合研究中不確定度加權(quán)融合算法和基于建模的融合算法難以提高數(shù)據(jù)準度和依賴模型精準度的局限性,提出了一種基于預測校正思想的氣動數(shù)據(jù)融合方法。該方法通過輸入變量離散全排列的方式來類比時間項,有效地將基于時間序列的預測校正算法應用于氣動數(shù)據(jù)融合。在此基礎上提出了基于集合卡爾曼濾波的數(shù)據(jù)融合算法,并與傳統(tǒng)的Co-Kriging建模融合算法進行對比。結(jié)果表明,相比于單源數(shù)據(jù)建... (共6頁)
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