來流變化導致飛行器氣動力/熱不確定度量化分析

摘要： 為評估及量化來流條件變化導致高速飛行器氣動力/熱特性的不確定性程度，選擇具有飛機前機身與座艙罩組合部件基本特征的雙橢球模型為研究模型，采用數(shù)值模擬方法，獲得了其流動結構和壁面熱流、壓力分布等特征，并通過與實驗數(shù)據進行對比，驗證了預測方法的可靠性。在此基礎上，選取來流速度、來流溫度、來流密度和壁面溫度這4個來流參數(shù)作為不確定性變量，采用拉丁超立方試驗設計與非嵌入式多項式混沌相結合... （共10頁）