中國農(nóng)村物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)可達(dá)性與公平性測度
摘要: 農(nóng)村物流快遞資源優(yōu)化配置和科學(xué)管理是打通“國內(nèi)大循環(huán)”的關(guān)鍵,也是交通強(qiáng)國、城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)的重點(diǎn)。本文從駕車、步行雙重視角,基于可達(dá)性和空間公平性,構(gòu)建了農(nóng)村物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)可達(dá)性與公平性研究的分析框架。運(yùn)用在線地圖工具,以縣級行政為基本單元,解析了中國44萬個(gè)行政村點(diǎn)位到最近物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)可達(dá)性,揭示了農(nóng)村物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)可達(dá)性的空間分布格局及區(qū)域差異,并運(yùn)用洛倫茲曲線... (共15頁)
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