共享經(jīng)濟下的網(wǎng)約車動態(tài)風(fēng)險管理優(yōu)化

摘要： 針對網(wǎng)約車中的兩類感知風(fēng)險：安全風(fēng)險和服務(wù)風(fēng)險，考慮網(wǎng)約車突發(fā)事件以及消費者的參考服務(wù)質(zhì)量效應(yīng)，構(gòu)建“政府+平臺”風(fēng)險管理動態(tài)博弈模型，利用微分博弈理論，求解了政企合作、非合作以及政府成本分擔(dān)契約下的雙方最優(yōu)風(fēng)險投資策略及績效。研究發(fā)現(xiàn)：政企協(xié)同風(fēng)險管理可以最大程度降低網(wǎng)約車風(fēng)險和提高系統(tǒng)績效；政府成本分擔(dān)契約可以實現(xiàn)系統(tǒng)效益的帕累托改進并有效降低網(wǎng)約車安全風(fēng)險；前瞻性政府和企... （共8頁）