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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2024年04期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國系統(tǒng)工程學(xué)會
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：4245篇
- 評價信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 考慮碳排放的長大貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化
- 基于整體規(guī)劃建模的公平性區(qū)域貨運(yùn)碳稅規(guī)劃方法
- 基于貨運(yùn)方式選擇模型的鐵路白貨運(yùn)輸定價方法
- 城市道路智能網(wǎng)聯(lián)車輛軌跡魯棒控制方法
- 霧天網(wǎng)聯(lián)車輛跟馳模型構(gòu)建及行為影響分析
- 車網(wǎng)互動場景下電動網(wǎng)約車運(yùn)營與充放電動態(tài)調(diào)度策略
- 考慮動態(tài)交互作用的智能車輛軌跡預(yù)測
- 基于車速引導(dǎo)的交叉口公交優(yōu)先自適應(yīng)控制模型
- 多源數(shù)據(jù)驅(qū)動的隧道場景駕駛員識別方法
- 基于主線密度預(yù)測的快速路入口匝道控制方法
- 基于生成對抗模仿學(xué)習(xí)的路段非機(jī)動車行為仿真
- 亮度和速度協(xié)同下公路隧道口路段駕駛舒適度研究
- 基于冰雪路面危險駕駛行為譜的行車風(fēng)險識別方法
- 基于規(guī)則的信號交叉口純電動公交節(jié)能駕駛策略
- 考慮機(jī)會充電與行程時間可靠性的區(qū)域多車型電動公交調(diào)度優(yōu)化
- 考慮空間需求不均的模塊化公交線路運(yùn)行方案優(yōu)化研究
- 考慮場景差異性的混合車型公交調(diào)度優(yōu)化方法
- 考慮分時電價和多車型的電動公交行車計劃優(yōu)化
- 建成環(huán)境對共享單車與地鐵組合出行的影響關(guān)系
- 軌道交通遠(yuǎn)郊區(qū)段計劃性停運(yùn)對常乘客的轉(zhuǎn)移影響
- 全渠道電商庫存路徑及定價問題優(yōu)化研究
- 帶時間窗的時間依賴型同時取送貨車輛路徑問題研究
- 考慮航空公司偏好的協(xié)同航路分配優(yōu)化方法
- 空間異質(zhì)下地鐵建成環(huán)境與站點(diǎn)覆蓋客流吸引度關(guān)系研究
- 基于傳遞熵的空中交通航路網(wǎng)絡(luò)擁堵傳播特性分析
- 自然駕駛狀態(tài)下城市地下環(huán)道駕駛?cè)诵睦碡?fù)荷研究
- 基于腦電通道注意力機(jī)制的駕駛行為識別研究
- 基于生命周期評價的氫能重卡排放分析
- 路測環(huán)境下無人駕駛小巴復(fù)雜場景運(yùn)行評價
