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控制工程(2024年04期)
Control Engineering of China
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- 基本信息
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:基礎(chǔ)自動(dòng)化
:東北大學(xué)
:月刊
- 出版信息
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: 信息科技
: 自動(dòng)化技術(shù)
:8866篇
- 評(píng)價(jià)信息
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:2.103
:1.173
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目 錄
- 基于Q學(xué)習(xí)的高超聲速飛行器自抗擾控制研究
- 基于時(shí)空金字塔匹配的軌跡相似度算法
- 基于改進(jìn)哈里斯鷹優(yōu)化算法的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃研究
- 基于圖嵌入長(zhǎng)短時(shí)記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性動(dòng)態(tài)過(guò)程監(jiān)控與診斷
- 基于細(xì)菌覓食-改進(jìn)蟻群優(yōu)化算法的水面無(wú)人船路徑規(guī)劃
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的四旋翼無(wú)人機(jī)安全性分析
- 基于改進(jìn)KCF的移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)行人跟蹤系統(tǒng)
- 基于區(qū)間二型模糊PID的四旋翼無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制
- 基于資金約束的競(jìng)爭(zhēng)供應(yīng)鏈融資策略研究
- 主從遙操作位置-速度混合映射研究
- 高速電梯振動(dòng)測(cè)試與故障診斷研究
- 基于圖和流體擾動(dòng)算法的多無(wú)人車編隊(duì)及避障研究
- 基于可視圖與改進(jìn)遺傳算法的機(jī)器人平滑路徑規(guī)劃
- 帶輸入飽和的雙擺橋式起重機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)滑??刂?/li>
- 汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng)的控制方法綜述
- 基于動(dòng)態(tài)種群多鄰域MOEA/D的污水處理過(guò)程優(yōu)化控制
- 基于GA-IPSO-KPCA和變權(quán)組合模型的電動(dòng)汽車充電方法
- 基于自訓(xùn)練SGAN的調(diào)壓器半監(jiān)督故障診斷模型
- 一種不平衡數(shù)據(jù)下的新型輕量級(jí)軸承故障診斷模型
- 毫米波通信的低復(fù)雜度時(shí)變信道估計(jì)算法
- 一種新型的電能質(zhì)量擾動(dòng)信號(hào)分析的CDMSPSO-MP算法
- 基于改進(jìn)Faster R-CNN的熱軋帶鋼表面缺陷檢測(cè)
- 飽和非線性維納系統(tǒng)的可變遺忘因子梯度辨識(shí)